|
|
FCDT-4A透明仿真教學(xué)電梯模型（四層）
一、產(chǎn)品概述
透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好的了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。
電梯是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。事實(shí)上可以把它看作是小型化了的真實(shí)電梯。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過程，以及每個(gè)動作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器（PLC）實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VFO）驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
1.該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu)，底座與電梯井道一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)美觀大方，堅(jiān)固耐用；
2.底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成，并進(jìn)行噴塑處理，底座含特制作萬向輪，方便電梯移動；
3.電梯各重要部位均采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃精制作而成,完全仿真真實(shí)電梯的所有功能；
5.電氣控制采用三菱可編程控制器（PLC）實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VVVF）驅(qū)動，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1. 機(jī)房部分：
包括曳引機(jī)、制動器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。
2. 進(jìn)道部分：
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3. 轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機(jī)、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
4. 層門部件：
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī) 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時(shí)，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
D. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動運(yùn)行。
E. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入電壓：AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸：寬1000mm×深900mm×高2200mm
3. 層站形式：客梯(四層四站四門)
4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站
6. 可編程控制器（PLC）：
型 號：三菱FX3U-64MR
輸入電壓：AC 220V 50HZ
輸入輸出點(diǎn)數(shù)：64點(diǎn)
輸出方式：繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器：
型 號：三菱FR-D720S-0.4
輸入電壓：AC 220V 60HZ
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
8. 曳引機(jī)：
速比：15 ：1
模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9. 拖動電機(jī)：
型號：JW5622
電壓：AC 220V 50HZ
功率：180W
轉(zhuǎn)速：2800r/min
10、電梯外框材料：采用工業(yè)鋁材
11、電梯底座材料：采用1.2mm厚冷軋板制作，焊接而成，采用靜電噴塑美觀大方。
12、電梯底部裝有萬向輪方便移動
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
|
序號 |
項(xiàng)目名稱 |
序號 |
項(xiàng)目名稱 |
|
1 |
轎廂啟動與停止、點(diǎn)動控制實(shí)訓(xùn) |
6 |
信號指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) |
|
2 |
轎廂平層控制實(shí)訓(xùn) |
7 |
轎廂照明控制實(shí)訓(xùn) |
|
3 |
轎廂門開、并控制實(shí)訓(xùn) |
8 |
電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) |
|
4 |
終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn) |
9 |
電梯控制編程實(shí)訓(xùn) |
|
5 |
限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn) |
10 |
電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn) |
六、梯故障設(shè)置對照表
|
FC01 |
手動/自動開關(guān)信號 |
|
|
FC02 |
1樓按鈕開關(guān)信號 |
|
|
FC03 |
2樓按鈕開關(guān)信號 |
|
|
FC04 |
直駛開關(guān)控制信號 |
|
|
FC05 |
二樓上按鈕開關(guān)信號 |
|
|
FC06 |
空 |
|
|
FC07 |
稱重/超速控制信號 |
|
|
FC08 |
制動控制信號 |
|
|
FC09 |
12V- |
|
|
FC010 |
關(guān)門信號中斷 |
|
|
FC011 |
空 |
|
|
FC012 |
空 |
|
|
FC013 |
空 |
|
|
FC014 |
開門按鈕信號 |
|
|
FC015 |
關(guān)門按鈕信號 |
|
|
FC016 |
二樓上按鈕開關(guān)信號（長按） |
|
|
FC017 |
空 |
|
|
FC018 |
關(guān)門保護(hù)開關(guān)信號中斷（請謹(jǐn)慎使用，使用不當(dāng)會造成電梯損壞） |
|
|
FC019 |
樓層顯示A信號中斷 |
|
|
FC020 |
控制器輸出正轉(zhuǎn)信號中斷（請謹(jǐn)慎使用，使用不當(dāng)會造成電梯損壞） |
|
|
FC021 |
變頻器正轉(zhuǎn)控制信號 |
|
|
FC022 |
門電機(jī)正反轉(zhuǎn)供電 |
|
|
FC023 |
轎門開到位信號斷開（請謹(jǐn)慎使用，使用不當(dāng)會造成電梯損壞） |
|
|
FC024 |
轎門開無輸出 |
|
|
FC025 |
轎門關(guān)到位信號 |
|
|
FC026 |
關(guān)門輸出失效 |
|
|
FC027 |
關(guān)門保護(hù)開關(guān)信號常閉接通 |
|
|
FC028 |
門力矩控制信號 |
|
七、透明仿真教學(xué)電梯配置清單
|
序號 |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
|
1 |
電梯井道 |
臺 |
1 |
|
|
2 |
電梯底座 |
臺 |
1 |
|
|
3 |
三菱FX3U-64MR系列可編程控制器 |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
4 |
三菱FR-D720S變頻器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
5 |
到層提示鐘 |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
6 |
曳引電動機(jī) |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
7 |
蝸輪減速器（15 ：1） |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
8 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
9 |
電磁制動器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
14 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
|
15 |
對重裝置 |
個(gè) |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
16 |
重塊 |
塊 |
若干 |
放在底盤包裝箱內(nèi) |
|
17 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座上 |
|
18 |
綱絲索 |
根 |
7 |
安裝在井道中 |
|
19 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
個(gè) |
1 |
安裝在電梯底座上 |
|
20 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
|
21 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
|
22 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1 |
安裝在井道中 |
|
23 |
樓層召喚盒 |
塊 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
24 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯外部 |
|
25 |
樓層顯示屏 |
個(gè) |
5 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
26 |
層門機(jī)構(gòu) |
扇 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
27 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
28 |
安全鉗 |
對 |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
29 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
30 |
門機(jī)裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
|
31 |
照明燈 |
只 |
1 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
32 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
|
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
34 |
報(bào)警蜂鳴器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
到站鐘鈴 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
36 |
DC 12V電源板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
故障設(shè)置板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
交流接觸器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
39 |
漏電脫扣器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
40 |
接線板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
41 |
極限開關(guān)（上、下） |
只 |
2 |
安裝在井道上、下部 |
|
42 |
尖嘴鉗 |
只 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
43 |
十字螺絲刀Φ4 |
只 |
2 |
工具包內(nèi) |
|
44 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
45 |
常用螺釘 |
枚 |
若干 |
工具包內(nèi) |
|
46 |
微動開關(guān) |
只 |
4 |
工具包內(nèi) |
|
47 |
三菱專用通訊電纜 |
套 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
48 |
三菱PLC專用編程光盤 |
碟 |
1 |
內(nèi)含編程軟件及參考程序 |
|
49 |
變頻器使用手冊 |
冊 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
50 |
教學(xué)電梯使用說明書 |
冊 |
1 |
工具包內(nèi) |
